一、工程概况

本项目路线起点位于黑大公路孙吴与五大连池交界处（起点里程桩号K79+290），利用黑大公路现有旧路布线，路线走线由北向南，经龙门农场、襄河农场、在龙镇段开辟新线、沾河林业局、讷谟尔村、二龙山农场，终点设置于黑大公路五大连池与北安交界处，与黑大公路北安段现有旧路顺接（终点里程桩号K274+201）。路线全长94.911公里。设计速度60km/h级公路标准。

    本项目路段为旧路升级改造工程，全线共设桥梁1228.84m/15座，其中利用桥梁781.56m/7座（含大桥632.40m/3座，中桥56.44m/1座，小桥92.72m/3座），拆除重建桥梁中桥447.28m/8座（含大桥207.00m/1座，中桥52.44m/1座，小桥187.84m/6座）。全线设置有涵洞84道，其中过水涵采用钢筋混凝土箱涵77道，钢筋混凝土盖板涵接长2道，钢筋混凝土圆涵洞接长3道，管线交叉涵采用钢筋混凝土盖板涵2道。

二、主要工作

根据《合同书》和《工作大纲》的任务要求，依据国家标准《工程场地地震安全性评价》（GB17741-2005）规定，本项目主要进行了如下工作：

1. 对区域及近场的地震构造和地震活动性进行了分析；

2. 根据有关资料，对东北地震区地震活动性参数进行了统计和分析；

3. 对五大连池火山灾害进行了研究和判定，给出了火山灾害影响评价；

4. 以中国地震动参数区划图为主，确定了场址周围潜在震源区的划分方案，并确定其地震活动性参数；

5. 确定了适用于本地区的地震动参数的衰减关系；

6. 完成了公路线路地震动参数区划计算控制点和工程场地（讷谟尔河大桥场地和引龙河大桥场地）地震危险性概率计算，给出了公路线路地震动参数区划计算控制点和工程场地（讷谟尔河大桥场地和引龙河大桥场地）基岩地震动参数；

7. 完成了工程场地（讷谟尔河大桥和引龙河大桥）钻孔6个，总进尺109.0m，钻孔波速测试109.0m/6孔。取土样30组，完成了14组土样的动力学参数测试。

8. 完成了工程场地（讷谟尔河大桥和引龙河大桥）土层地震反应分析的计算，确定了场地设计地震动参数；

9. 完成了场地地震安全性的综合评价，为拟建工程的抗震设防提供依据。

三、现场工作

地震工程勘探：

波速测试：

高密度电法：

地质调查（无人机航拍）：